Tým Kevina Kalkhovena, Jimmyho Vassera a ode dneška také Jamese Sullivana KVSH Racing (dříve KV Racing Technology) našel náhradu za vítěze Indy500 Tonyho Kanaaana. Zkušený Brazilec odmítl nabídku na pokračování spolupráce s tímto týmem a upsal se stáji Chipa Ganassiho. Vasser a Kalkhoven oslovili nejprve Jamese Hinchcliffea, ale když ten váhal, jestli víceletý kontrakt podepsat či zůstat u Andretti Autosport (za předpokladu, že Andretti pro něj najde sponzora), obrátil se tým KVSH na Sebastiena Bourdaise a ten s podpisem dvouleté smlouvy neváhal.

„Fakt, že mám smlouvu s KVSH tak brzy a že je to dvouletý kontrakt, ukazuje, jak se tým připravuje na novou éru v IndyCar Series,“ řekl čtyřnásobný šampion Champ Cars Bourdais. „Těším se, až se seznámím s mechaniky a až začneme testovat. Taky chci poděkovat Dragon Racingu za jejich podporu během posledních dvou sezón. Přeji jim do budoucna jen to nejlepší.“

James Sullivan, který se ve čtvrtek připojil k vlastníkům KV, už se stájí letos spolupracoval na voze Tonyho Kanaana. Předtím pod hlavičkou SH Racing nasazoval vůz do vybraných závodů, třeba v roce 2011 do Indy500 právě ve spolupráci s KV Racing, a do baltimorského závodu, kde spolupracoval s týmem Dreyer & Reinbold Racing. V obou případech řídil vůz v barvách energetického nápoje REDLINE Tomas Scheckter.

„Chci poděkovat Kevinu Kalkhovenovi a Jimmymu Vasserovi za jejich tvrdou práci. My tři společně jsme odhodláni posunout tým na novou úroveň,“ řekl Sullivan. „Je to něco, na čem jsme pracovali mnoho měsíců. Mám radost, že jsme podepsali Sebastiena, jezdce, u nějž předpokládám, že nám přinese kýžené výsledky. Tohle je další krok v budování KVSH Racingu v tým, který může každý rok bojovat o vítězství a o titul.“

Tým se v tiskovém prohlášení vůbec nezmiňuje o budoucnosti druhého vozu, který v letošní sezóně řídí Simona de Silvestro. Švýcarka v Houstonu dosáhla na svůj nejlepší výsledek v kariéře v IndyCar, ale není tajemstvím, že její část týmu se zrovna dvakrát nemusela s týmem kolem Kanaana a že mezi jejím managementem a vedením stáje také nepanovaly zrovna přátelské vztahy. Sponzor Nuclear Clear Energy je její osobní, takže pokud by změnila působiště, přesune se sponzor s ní. Její manažeři podle všeho jednají s ostatními týmy, jako Dale Coyne Racing či Rahal Letterman Lanigan Racing, ale takhle silný stájový kolega jako Bourdais by Švýcarce v dalším vývoji kariéry mohl výrazně pomoci, proto se možná znovu její management rozhodne pro „sňatek z rozumu“ a u KV Racing zůstane.