Při druhém pátečním tréninku na Velkou cenu Číny se Satovi zmenšily naděje na dobrý výsledek v závodu. Z jeho motoru Honda začal stoupat dým a japonský pilot musel svůj monopost odstavit. Za celý den objel okruh pouze devětkrát.
Kvůli výměně motoru přijde na startovním roštu o deset pozic, protože podle pravidel má jeden motor vydržet celý závodní víkend.
Zdroj: Atlas F1
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.
