| Alonso se vyhýbal simulátoru |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Felipe Massa přišel s tvrzením, že z dvojice závodních jezdců Ferrari, musel v simulátoru pracovat pouze on. O to více je nyní spokojený ve Williamsu, kam přestoupil po osmi letech oblékání červeného overalu. "Prožívám šťastné období svého života, hlavně odkdy jsem se dostal do Williamsu.", prozradil 32-letý závodník brazilským novinářům. "Od prvního dne v továrně mi všichni pomáhají, stoprocentně mě podporují a věří v můj potenciál. A všichni si rádi vyslechnou můj názor. Tím nechci říci, že ve Ferrari můj názor nikoho nezajímal. Ve Ferrari mi lidé také naslouchali. Minulý rok jsem tam například jako jediný závodní jezdec pracoval také v simulátoru, protože Alonso tam nechodil." Letos si Alonso však bude asi muset na simulátor vyhradit více času, protože jeho nový týmový kolega, Kimi Räikkönen, si na testování v simulátoru také velmi nepotrpí. Podle Massu ale za pomalý loňský vývoj vozidla nemůže práce odvedená v simulátoru, ale nedostatky aerodynamického tunelu v Maranelle: „Vícekrát jsme přišli na okruh a zjistili, že nové součástky nefungují tak, jak by měly. Na většinu okruhů jsme cestovali i s nějakými novými díly, ale nic jsme z toho neměli, protože auto s nimi nebylo rychlejší. Začali jsme s plně konkurenceschopným monopostem a na konci sezóny jsme už nebyli konkurenceschopní vůbec. To je přesně opak toho, jak si počínal Red Bull." Felipe Massa je sice povzbuzen dobrou formou Williamsu v jerezských testech, ale zároveň přiznává, že nové auto si od něj vyžaduje zásadní změnu jezdeckého stylu. Zdroj: grandprix247 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
