| F1 nadále bojuje o Long Beach |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Otec myšlenky závodů na Kalifornském pobřeží a dlouholetý organizátor závodu, Chris Pook, spolu s Berniem Ecclestonem nadále pracují na návratu Formule 1 do Long Beach. Znamenalo by to ale, že Formule 1 vyfoukne závod IndyCar, stejně jako jej CART v roce 1984 vyfoukla Ecclestonovi. Město však nadále váhá, zda má vůbec vypsat konkurs, nebo raději pouze prodloužit smlouvu s IndyCar. Městská rada by měla o této záležitosti hlasovat již příští měsíc. "Chtěli bychom pouze příležitost předložit náš návrh radě" vysvětlil Pook. Nechceme nic víc, jen abychom jim mohli předložit projekt a oni se na něj podívali. To je všechno." Trať možná bude třeba prodloužit, protože 3 627 metrů dlouhá trať nevyhovuje standardům F1. V opačném případě by musel Pook požádat o stejnou výjimku, jakou má Monako.
    Také se spekulovalo, že úpravy tratě a její zázemí by stály nejméně 100 milionů dolarů a že by tyto peníze Ecclestone požadoval od města. Pook však tyto spekulace razantně odmítl. "Lidé mluví o sto milionech, ale vůbec netuším, jak k tomu číslu dospěli." Pook odhaduje, že náklady na úpravy okruhu by nepřekročily deset miliónů a samozřejmě by je jako promotér uhradil z vlastní kapsy. Kromě toho má prý Pook s Ecclestonem dohodnutou smlouvu, díky níž by od města nemusel požadovat žádní finanční podporu. A co víc, Pook mimo závody zdarma poskytne městu budovu, kterou bude muset vybudovat podél Shoreline Drive. Na závěr podpořil Pook svou nabídku ještě sadou statistik, podle níž loni Austin díky F1 vydělal 4.9 mil. USD a Texas 17.2 mil. USD. Tak se zdá, že to Pook s projektem návratu F1 myslí opravdu vážně a svými pádnými argumenty si vydupe minimálně možnost, obhájit svůj projekt během výběrového řízení. Zdroj: f1times Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
