| Ecclestonovo skvělé řešení: "Méně utrácejte." |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Snížení nákladů se pro týmy F1 a FIA opět stalo neřešitelnou hádankou, avšak Bernie Ecclestone přichází s originálním řešením. "Když chtějí omezit své náklady, tak proč neutrácejí méně?", ptá se 83 letý boss Formule 1. "K tomu přece žádný rozpočtový strop nepotřebují! A lidé, kteří rozpočtový strop odmítají, by i tak našli způsoby jak ho obcházet." Ecclestone si neodpustil ani opětovné rýpnutí do automobilek, které trvaly na zavedení nových a tudíž drahých hybridních motorů: "Řekněte, co je vlastně hlavní myšlenkou stropu? Přece snižování nákladů. Kvůli čemu ale máme nové motory, které jsou čtyřikrát dražší než V8? Ferrari, Mercedes a Renault utratily na jejich vývoj kolem 300 milionů liber a od týmů nyní žádají o 15 milionů ročně více než loni." Boss Formule 1 neměl problém odpovědět ani na otázku, proč je součástí Strategické skupiny pouze 6 týmů: "Jsou tu 4 týmy (Bernie Ecclestone zřejmě nezapočítal Toro Rosso), které nejsou členy Strategické skupiny. Není na tom nic zvláštního. Některé týmy se zavázaly zůstat ve sportu minimálně do roku 2020 a poskytly sportu rozumné záruky. Týmy, které tam nejsou, nebyly dosud dostatečně úspěšné. V F1 všechno posuzujeme podle výkonnosti a toho, jak dlouho je tým součástí sportu." Zdroj: pitpass, Foto: Formula-one.net Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
