| Force India bude využívat pouze tunel Toyoty |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Force India bude už při vývoji nového vozu VJM08 používat pouze moderní a efektivní aerodynamický tunel Toyoty Motorsport. Část aerodynamického oddělení Force India se tak bude muset přestěhovat do Kolína nad Rýnem. Tým se sídlem v Silverstone má přitom vlastní aerodynamický tunel v jen pár kilometrů vzdáleném Brackley, který už však nesplňuje nejnovější standardy a majitel Force Indie ho plánuje pronajímat externím zákazníkům. Vijay Mallya vysvětlil své rozhodnutí takto: "Rozhodnutí používat zařízení Toyoty v Kolíně nad Rýnem svědčí o našich ambicích pokračovat jako konkurenceschopný tým Formule 1. Je to jedno z našich nejdůležitějších rozhodnutí. Umožní nám přístup k tomu, co je považováno za jeden z nejlepších aerodynamických tunelů na světě. Doposud jsme využívali velmi specializované zařízení a nyní jsme si vědomi výhod, které s sebou přinese přesunutí celého našeho aerodynamického výzkumu do Kolína. Dá nám to solidní základy, na kterých můžeme v příštích letech stavět."
    Tunel měl původně Toyotě pomoci k úspěchu v F1, ale po stažení automobilky z tohoto sportu jeho kvality ocenilo hned několik jiných týmů. Donedávna ho Ferrari využívalo jako náhradu za vlastní tunel, který procházel velkou modernizací. Kromě toho tu ale testovaly také McLaren, Williams a Caterham. Zdroj: planetf1, f1technical, Foto: Force India Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
