| Mercedes byl ochoten pokrýt polovinu ztráty VC Německa |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Mercedes-Benz, majitel týmu Mercedes AMG Petronas, byl prý připraven pokrýt polovinu ztráty, kterou by utrpěl organizátor letošní Velké ceny Německa, kterou se však přesto nepodařilo zachránit. S informací přišly noviny Observer. "Organizace kalendáře Formule 1 a jednotlivých velkých cen je záležitostí dohody mezi FIA, vlastníky komerčních práv a jednotlivých promotérů," vysvětlil mluvčí Mercedes-Benz během rozhovoru pro Observer. "V principu nevěříme, že je úkolem soutěžících týmů poskytovat finanční podporu jednotlivým podnikům a nemyslíme si, že by to byl udržitelný model. Nicméně, Velká cena Německa je jedním ze základních kamenů kalendáře závodů F1 a velmi nám na ní záleží. Mercedes-Benz byl součástí jednání a nabídl významnou částku jako podporu uskutečnění Velké ceny Německa 2015 na Hockenheimringu. Tato nabídka, bohužel, nebyla akceptována."
   Velká cena F1 je obrovský a mimořádně drahý podnik, který vyžaduje pečlivou přípravu, předprodej vstupenek a nalákání desetitisíců diváků. Většinu asijských závodů proto dotuje stát, region nebo město, na jehož území je závod organizován. Částka vybraná společností Formula One Management za možnost uspořádat velkou cenu se závod od závodu velmi liší. Monza prý platí 7 milionů USD ročně, zatímco Malajsie, Abú Zabí a Singapur jsou ochotny zaplatit každý rok přes 60 milionů. Legendární Monako jako jediné neplatí vůbec nic. Příjmy z těchto poplatků tvoří přibližně třetinu příjmů Formule 1. Zdroj: gptimes,observer Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
