| Letadlo s Boullierem na palubě muselo nouzově přistát |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Závodní ředitel McLarenu, Éric Boullier, byl na palubě jednomotorového letadla Cessna, které muselo nouzově přistát po neúspěšném pokusu proletět přes Lamanšský průliv oddělující Francii od Velké Británie. Druhým pasažérem byl Zak Brown, zakladatel marketingové agentury JMI zaměřené na oblast motorsportu. Nebezpečnou situaci zapříčinila porucha elektroniky. Dvojice měla štěstí, že letadlo pilotoval zkušený pilot Alastair Breckon, který perfektně zvládl nouzové přistání a nakonec se nikomu nic nestalo. Brown v rozhovoru pro Motorsport vysvětlil, že letiště v Le Mans musel kontaktovat Boullier svým mobilním telefonem, jelikož porucha elektroniky postihla i vysílačku. Na letišti už na letadlo čekali záchranáři. "Vzbudili mě a řekli, že se vracíme do Le Mans, protože jsme přišli o všechny druhy komunikace a měřidla," řekl Brown. "Byli pozoruhodně klidní! Přitom jsme právě byli na cestě nad moře s baterií, která se nedobíjela a nic nefungovalo. Museli jsme pouze doufat, že motor poběží dál. Letěli jsme nízko, takže Éric mohl použít mobil a zavolat do Le Mans, kde se na náš přílet připravil hasičský sbor, a celé letiště bylo uzavřeno. Měli jsme fantastického pilota. Létá už 30 let, ale toto se mu ještě nestalo. Jediným dalším problémem bylo, že i klapky řídí elektronika, takže jsme přistávali bez brzdění. Naštěstí to bylo opravdu malé a lehké letadlo, takže ani nepotřebovalo celou ranvej." Boullier a Brown odletěli do Británie ještě v ten samý den jiným letadlem. Zdroj: motorsport, Foto: McLaren Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
