| Williams: Mercedes porazily pneumatiky |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Překvapivá porážka Mercedesu v Maďarsku byla analyzována nejen v Brackley ale i v sídlech jeho soupeřů. Podle Ferrari bylo klíčové, že se na startu jeho jezdci dostali dopředu a mohli jezdit vlastním tempem, zatímco ve Williamsu došli k závěru, že Mercedes nedokázal správně odhadnout chování pneumatik a doplatil na to. "Rychlost Ferrari mě překvapila," připustil Rob Smedley, šéf traťových operací Williamsu. "Během většiny závodu byli evidentně rychlejší než Mercedes. Přitom v kvalifikaci se jim nemohli rovnat. Ne že by to pro Mercedes byla polehčující okolnost, ale není jednoduché správně odhadnout chování pneumatik. A jim se to v Maďarsku nepovedlo." V Mercedesu jsou přitom přesvědčeni, že důvodů bylo několik, včetně kombinace specifického profilu okruhu, horkého asfaltu a Rosbergově nespokojenosti s nastavením vozu. "Nicův vůz nás dost trápil," připustil Toto Wolff, šéf Mercedesu. "Skutečně se mu nepodařilo udržet dostatečně vysoké tempo, ale Lewisova rychlost byla v pořádku. Nedá se prostě říct, že oni jsou lepší ve velmi teplých podmínkách a my v chladnějších. Hungaroring je specifický okruh a jeden z našich vozů na něm nebyl dostatečně rychlý." Po letní přestávce čekají na týmy a jejich jezdce rychlé okruhy v Spa-Francorchamps a Monze, až pak přijde řada na pomalý městský okruh v Singapuru. Zdroj: autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
