| Räikkönena neopouští smůla |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kimi Räikkönen očekává "náročný závod" poté, co vypadl v druhé části kvalifikace a bude muset odstartovat z 18. místa. Vyhlídky na dobré místo na startu Velké ceny Mexika se začaly hroutit už 15 minut po zahájení posledního tréninku. Kamery si všimly oheň v zadní části Räikkönenova ferrari a Fin musel vůz okamžitě svěřit komisařům. Že přišel o téměř celý poslední trénink, by nebyla zas taková katastrofa, kdyby oheň nedonutil Ferrari vyměnit v jeho voze motor i převodovku. Ferrari se vyhnulo velké penalizaci použitím jednoho z Räikkonenových starších motorů, ale nová převodovka ho beztak posune o 5 míst dozadu. I s tím by se ještě po dobré kvalifikaci a startu mohl vypořádat, jenže při rychlé výměně nezůstal mechanikům čas na kontrolu všech systémů a Räikkönena ještě před koncem Q2 stoply brzdy. "Ráno jsme měli problém a museli vůz zastavit (na trati) a vrátit do něj starší motor a kvůli ohni jsme museli použít novou převodovku," vysvětloval Räikkönen po kvalifikaci. "Samozřejmě, na opravu vozu bylo velmi málo času, ale moji mechanici to zvládli, což je jedno z mála dnešních pozitiv. Bohužel, kvůli omezenému času jsme si neporadili s malým problémem s brzdami. Udělali jsme, co jsme mohli."
    Räikkönen se nyní spoléhá hlavně na dobrý start a dlouhou rovinku vedoucí k první zatáčce. Jeho týmový kolega, Sebastian Vettel, byl po kvalifikaci podstatně spokojenější. Opět se postaví na třetí startovní pozici, hned za zády jezdců Mercedesu. Ví, že pole position bylo nedosažitelný. "Ne. Vždy se dá říci, že tam a tam jsme mohli být o desetinu sekundy rychlejší, ale s mým kolem jsem poměrně spokojený a na pole nám chyběly čtyři desetiny, takže odstup byl příliš velký." Zdroj: motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
