| Mercedes musí zaplatit rekordní vstupní poplatek |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Staronový držitel Poháru konstruktérů musí před další sezónou zaplatit vstupní poplatek téměř 5 milionů amerických dolarů. Peníze poputují na účet FIA, která se stará o dodržování předpisů i bezpečnost během velkých cen. Ještě v roce 2013 platil každý tým stejnou částku, od minulé sezony se ale týmy a FIA dohodly, že úspěšní budou platit více a týmy z chvostu pole něco ušetří. Každý, kromě vítěze poháru konstruktérů, zaplatí za každý bod minulé sezóny $5 161. Vítěz, těšící se velkému zájmu sponzorů a největšímu podílu na příjmech z prodeje televizních práv a poplatků od okruhů, v rámci solidarity zaplatí za každý jeden mistrovský bod $6 194. A jelikož Mercedes v sezóně 2015 nasbíral 703 bodů, musí zaplatit přesně $4 870 510. To je o $12 388 více, než v předchozí sezóně, protože i přes zrušení pravidla o dvojích bodech za poslední závod sezony získal o 2 body více než v roce 2014.
 "Není to málo," povzdechl si Toto Wolff, šéf Mercedesu. "Vždy je smutné, odečíst takovou částku. Tento systém tu máme jen pár let a za současných předpisů je to tak, že pokud získáte spoustu bodů, musíte zaplatit obrovský poplatek. Ale jsme tu kvůli sportovnímu úspěchu a zisk tolika bodů znamená, že jsme měli opravdu velmi dobrou sezonu. Když pak podepisuji takovou částku, je to hořkosladký pocit." V porovnání se sezónou 2014 zaplatí Ferrari o milion více, Red Bull o milion méně a McLaren tímto způsobem ušetří $800 000. Manor, jelikož nezískal ani bod, zaplatí jen základní poplatek $516 128. Celkově se vybere téměř 15,8 milionu dolarů.
Zdroj: motorsport,gpupdate Komentáře ke článku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
