| Manor čeká na Ria Haryanta |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Rio Haryanto je prý favoritem na zisk posledního volného místa v F1. Posledním týmem s volným místem závodního jezdce je Manor, který tento týden jeden vůz obsadil Pascalem Wehrleinem, mladým chráněncem Mercedesu a úřadujícím šampionem prestižní série DTM. Druhý vůz malého týmu zřejmě čeká na jezdce s nejbohatším sponzorem, a přestože zájem by měli Will Stevens i Alexander Rossi, nemohou konkurovat indonéskému jezdci s vládní podporou. Indonéská vláda přislíbila, že ve spolupráci s indonéskými společnostmi podpoří svého jezdce patnácti miliony eur. Jediným problémem má být byrokracie, kvůli které Haryanto prošvihl deadline a Manor by mohl opět začít komunikovat i s jinými zájemci. Na 15 milionů eur se ale vyplatí ještě počkat.
"Manor mě stále chce. Dostali jsme další týden, protože původní lhůtu jsme nedodrželi," řekl 23letý jezdec, který loni v GP2 obsadil konečné 4. místo a vyhrál 3 závody. K jeho největším úspěchům ještě patří první místo v sérii Formule BMW Pacific z roku 2009. Mezinárodní automobilová federace loni udělala kroky k tomu, aby platícím jezdcům přehradila cestu až do F1. Zavedla bodovací systém, díky kterému by se do královny motorsportu neměl dostat žádný jezdec bez velkých úspěchů v nižších sériích. Aby však nebránila návratu bývalých jezdců zpět do F1, může o Superlicenci požádat každý, komu již byla v minulosti alespoň jednou udělena. Haryanto byl v roce 2010 testovacím jezdcem Marussie a v roce 2014 měl v Silverstone testovat pro Caterham, ale na poslední chvíli ho nahradil Julián Leal. Zdroj: planetf1 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
