Sezóna 2017 je již opravdu velmi blízko svému konci, příští týden se v Brazílii pojede její předposlední závod. Poměrně rychlý okruh José Carlose Paceho, známější pod starým jménem Interlagos, bude zároveň hostit derniéru současných tvrdých a středně-tvrdých pneumatik, protože v Abú Zabí dostanou jezdci pouze tři nejměkčí typy a pro příští sezónu Pirelli vyvíjí zcela nové pneumatiky.

Každý jezdec bude mít na pátek, sobotu a neděli k dispozici 13 sad pneumatik a 3 z nich vybralo Pirelli. Všichni tak mají alespoň jednu tvrdou (oranžovou) a středně-tvrdou (bílou) sadu pro závod a jednu měkkou (žlutou), kterou použijí v poslední části kvalifikace, nebo jim také zůstane na neděli. Zbývajících 10 sad si každý z 22 jezdců vybral sám, případně po konzultaci s týmovými stratégy.

V boji Nica Rosberga s Lewisem Hamiltonem o mistrovský titul nebude hrát výběr pneumatik žádnou roli, jezdci Mercedesu vybírali naprosto stejně. Oba budou mít jednu povinnou oranžovou sadu, čtyři bílé a osm žlutých. Oranžová směs se při výběru obecně netěšila velké popularitě a jediným týmem, v němž mají oba jezdci alespoň dvě oranžové sady, je Force India.

Ostatní týmy se nejspíš obávají, že nejtvrdší pneumatiky poskytnou jejich vozům příliš málo přilnavosti, ale Esteban Gutiérrez a Kimi Räikkönen je v trénincích alespoň otestují pro týmy Haas a Ferrari. Williams zřejmě předpokládá, že jeho vozu bude v rychlých zatáčkách chybět přilnavost nejvíce a jeho jezdci si jako jediní objednali po 9 žlutých sad, což naznačuje, že na nich budou chtít odjet i velkou část závodu. Nejvíce bílých pneumatik bude v garážích Red Bullu a Sauber.