| Wolff by na Halo nejraději vzal pilu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Halo může zachránit zdraví nebo i život jezdce. Ale nebýt toho, tak i diplomatický šéf týmu Mercedes by utíkal pro pilu a poslal milé Halo do věčných lovišť. Nová povinná součást monopostu F1 je stejně tak ošklivá, jako i těžká. "Je příšerné," řekl Toto Wolff o Halo v rozhovoru pro ESPN. "Vzali jsme ho na poradu se zaměstnanci, abychom jim ho předvedli. Je to masivní kus kovu. Je strašně těžké, vypadá divně a kdybych mohl, tak na něj vezmu pilu! Jenže musíme vidět přínos pro bezpečnost jezdce. Když se objeví něco, co pomůže zachránit životy, tak to musíme akceptovat." Jako mnozí jiní, i Wolff doufá, že Halo není finálním řešením a časem ho nahradí něco jiného. "Možná v budoucnu objevíme něco, co bude estetičtější než Halo. Aerodynamiku zas tak neovlivní a navíc je to pro každý tým stejně velký problém. Co se hmotnosti týče, když se to spočítá do poslední matky, tak je to asi tak deset kilogramů v nejvyšších místech vozu. To posouvá výše těžiště vozu a my se to snažíme nějak kompenzovat. Všechno špatně!" Zdroj: f1i Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
