| Max Mosley již ztrácí trpělivost, ale F1 je prý z krize venku |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Max Mosley má evidentně pokrk dlouhých průtahů co se zavádění opatření pro snížení nákladů ve formuli 1 týče. Začátkem týdne prohlásil, že týmy formule 1 mají evidentně dost peněz, protože jejich aktivity vedoucí ke snížení nákladů jsou minimální. Max Mosley, šéf Mezinárodní automobilové federace, je známý tvrdým prosazováním opatření vedoucích k vyšší bezpečnosti, ale i ke snížení nákladů ve formuli 1. Naráží ovšem na podmínky Concordské dohody, podle kterých může FIA sama od sebe zavést pouze to první, a to druhé si musí odsouhlasit týmy, načež je potřebný souhlas všech. V posledních letech je právě impotence týmů vzájemně se dohodnout největší překážkou a zatím nepřinesla žádné výsledky. Ferrari navíc v lednu podepsalo dohodu s Berniem Ecclestonem, která znamená, že Ferrari se nebude podílet na zřízení konkurenční série Grand Prix World Championship. Ostatní týmy dostaly taktéž výhodnější nabídky, ale argumentují tím, že není kam spěchat. Jak Max Mosley tak Bernie Ecclestone již ztrácejí trpělivost, podle Mosleyho je ovšem současná formule 1 již v dobrém stavu. "Neřekl bych, že Ferrari vraždí tento sport," uvedl Mosley v narážce na mnohé komentáře vinící Ferrari ze vzniku současné situace. "Myslím že Williams a McLaren a částečně také Renault a BAR vraždí tento sport, protože odvádějí mizernou práci. Není na Ferrari, aby prohrálo, ale na ostatních, aby vyhráli. A nyní nás ostatní podezřívají, že se Ferrari snažíme pomoci. To bychom asi byli padlí na hlavu, ne? Kdybych mohl legitimně Schumachera zpomalit, udělal bych to. To je na ostatních týmech, aby odvedli pořádnou práci." Max Mosley při svém dnešním setkání s novináři v Londýně vyzdvihl výkon šéfa Ferrari Jeana Todta, který odvedl v posledních letech fantastickou práci. "Všude, kde byl, vyhrál, protože je to špičkový manažer. Kdybyste ho posadili do jiného z pěti top týmů, dopadlo by to stejně," uvedl Mosley. Podpis dohody Ferrari s Berniem Ecclestonem a FIA je průlomem ve vývoji neutěšeného stavu formule 1 v posledních letech. Ostatní automobilky sice proklamují, že na realizaci GPWC nadále pokračují, ale ve skutečnosti nemají příliš na výběr. Leda by chtěly získat méně peněz, protože to co nabízí Ecclestone v GPWC nedostanou, tím spíše bez Ferrari. Také proto podle Maxe Mosleyho Bernie Ecclestone svou bitvu s ostatními týmy vyhraje. Ecclestone týmům slíbil 50 % (řeč je přibližně o 500 mil. dolarů) příjmů z televizních práv oproti dnešním 25 %, plus další částku, pokud se k dohodě připojí nyní. Tato extra částka by mohla tvořit až 25 % celkových příjmů. Bernie Ecclestona má navíc těžko překonatelné trumfy v rukávě prostřednictvím smluv s okruhy, potažmo promotéry velkých cen, nemluvě o značce F1 samotné (Ecclestone se současně pokouší osvojit značku "Grand Prix"). "Bernie má v tomhle obrovský náskok," řekl Max Mosley. "Pokud automobilky do toho jdou bez smluv s okruhy, pak mluvíme o miliardě dolarů." Max Mosley je přesvědčen o tom, že formule 1 je zdravější, než kdy byla za posledních deset let. Jaguar z formule 1 odešel, ale jeho tým odkoupil finančně zdravý koncern Red Bull. Podobně je tomu u Jordanu, který ještě pod touto značkou bude letos jezdit, ale tým je vlastnění sdružením Midland ruského podnikatele. Jordan je tak minimálně na několik let dobře zajíštěn a z bezprostředně ohrožených týmů zbývá už jen Minardi. "Pokud vím, tak probíhají stejná jednání minimálně s jedním nezávislým týmem," řekl Max Mosley. Paul Sotddart ale odmítl, že by jeho tým byl na prodej a Sauber nebyl k zastižení. Co se ostatních automobilek týče, ty podle Mosleyho nyní bedlivě sledují Toyotu, která do formule 1 přišla v roce 2002 a zatím nedosáhla slušných výsledků. "Pokud do roka do dvou bude úspěšná, jeden nebo dva týmy by mohly přijít. Pokud ne, možná se o to pokusí skrz některý z týmů. Formule 1 nebyla v lepší kondici za posledních 13 nebo 14 let, co jí šéfuji," řekl Mosley. "Finančí krize, která s formuli 1 lomcovala v posledních letech, je nyní pryč." FIA se podle Mosleyho finanční stránkou věci již zabývat nebude, leda by nastala další krize. Podle něj ke startu GPWC nedojde, protože Ecclestonova nabídka je mnohem mnohem výhodnější pro všechny týmy. Zdroj: Formule.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
