| Sauber získá body pouze se štěstím |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V dnešním prvním tréninku před první velkou cenou sezony byl nejpomalejší Charles Leclerc, jezdec Sauberu a druhý nejpomalejší byl jeho kolega Marcus Ericsson. Ve druhém tréninku byl nejpomalejší Leclerc a druhý nejpomalejší Ericsson, přičemž oba téměř o sekundu zaostali za jezdcem na osmnácté příčce. Tak už asi nastal správný čas, aby šéf týmu Alfa Romeo Sauber Fréderic Vasseur všem nalil čistého vína a řekl, jaké jsou letošní ambice tohoto týmu. Předběhl ho však Leclerc, jenž už prohlásil, že jeho cílem je jedno nebo dvě bodovaná umístění. Vasseur souhlasí. "Ano. Ale když jste na naší úrovni, tak k získání bodů nezbytně potřebujete i problémy někoho jiného. Charles tomu rozumí a jistě je dostatečně otevřený a inteligentní, aby dokázal být oportunistický," řekl v rozhovoru pro RMC. "Víme, že Mercedesu trvalo pět let, než začal sbírat tituly, a Red Bullu sedm. Takový je život, dokonce i ve velkých společnostech. Víme, že hned na tom nic nezměníme, ale musíme se o to pokoušet." Získání značky jako Alfa Romeo na post titulárního sponzora nemůže během pár měsíců vymazat několik let úpadku. Sauber čeká dohánění pelotonu. Více peněz a zcela nový vůz jsou toho součástí, stejně jako aktuální pohonná jednotka Ferrari. "Malé zvýšení výkonu motoru, ale velký skok pro identitu týmu Sauber. Máme spoustu nových sponzorů a ještě nikdy jsme nedostali tolik životopisů inženýrů, kteří se chtějí stát součástí tohoto velkého dobrodružství."  Zdroj: grandprix Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
