| FW27 čeká ještě hodně práce |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Nick Heidfeld a António Pizzonia se nechali slyšet, že FW27 čeká ještě hodně práce. Podle nich se novému vozu týmu Williams nedostává potřebné rychlosti. Williams během testů lehce zaostává za svými rivaly Renaultem, McLarenem a týmem BAR. Jezdci při rozhovoru s novináři při testech připustili, že nejsou pro začátek sezóny optimističtí. "Na autě a motoru je ještě potřeba udělat hodně práce," řekl António Pizzonia. "Některé týmy se zdají silné, zejména Renault, a my jsme trochu pozadu." "Se spolehlivostí je to dobré, s rychlostí také ne, ale nejsme nejrychlejší," řekl Nick Heidfeld. "Doufám, že nové díly pro Austrálii přinesou nějaké výsledky." Nick Heidfeld řekl, že autu se nedostává přilnavosti, ale co je příčinou, je těžké říci. "Nyní se ale soustředíme na pneumatiky," dodal. António Pizzonia zmínil jisté problémy v továrně v Grove, o kterých ale nechtěl mluvit dopodrobna. Podle něj, pokud se podaří vyřešit tyto, podaří se vyřešit i problémy s autem. V této souvislosti se nejvíc mluví o novém aerodynamickém tunelu: buď není správně nakalibrovaný a nebo si tým neví rady s tím, jak dostat jeho data na trať. Podle Nicka Heidfelda je na tom ale Williams se spolehlivostí lépe než například McLaren nebo Renault. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
