| Parkování v Praze jen pro silné nervy? |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Agentura STEM/MARK realizovala průzkum mezi motoristy v našem hlavním městě, zaměřený na problematiku parkování. Vyplynulo z něj, že s touto činností má potíže 88 % pražských řidičů. Ani platné rezidentní oprávnění nepředstavuje uspokojivé řešení, neboť 28 % jeho držitelů často nemůže zaparkovat ve své zóně. Za největší slabinu označují respondenti nedostatečné kapacity, resp. dlouhé hledání volného místa. Nejhorší to je v centru, ale také v okolí bydliště a v blízkosti úřadů, institucí a nemocnic. Hledáním prostoru k odstavení vozidla stráví jeho šofér denně přibližně 15 minut, ve vnitřní Praze dokonce půlhodinu. To je za rok až 180 hodin, tedy víc než jeden pracovní měsíc. Diskutabilní je i cena. Tři čtvrtiny dotázaných jsou přesvědčeny, že jsou poplatky za rezidentní nebo abonentní parkování neúměrně vysoké. Patnáct procent se přiznalo, že se snaží obejít systém. Nejčastěji tak, že ponechávají auta v takzvané „sporné oblasti“, tedy v bezprostřední blízkosti modré zóny. Snaží se vyhledávat lokace, kam nejezdí monitorovací vozy, případně znemožňují identifikaci registrační značky jejím úmyslným překrytím. Zkoušejí se i právní kličky, například fiktivní zápis sídla firmy za účelem získání parkovacího oprávnění. Většinou to ale nedopadne dobře, neboť dva ze tří respondentů přiznali, že byli za prohřešky ve vztahu k parkování postiženi. Většinou pokutou, ale každý desátý se již blíže seznámil s pověstnou botičkou a každý sedmý se setkal s tím, že mu automobil odtáhli. Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
