| Toyota vrací Camry do Evropy |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Vladimír Rybecký počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Po 14 letech Toyota vrací do Evropy model Camry, který nahradí Avensis. Škoda Superb tak bude mít nového věhlasného soupeře - nejprodávanější sedan střední třídy na světě a jedno z nejprodávanějších aut v USA. Zahájení prodeje modelu Camry v Evropě se plánuje na první čtvrtletí 2019.
 Nová Toyota Camry bude v Evropě dostupná jen s hybridním pohonem. Ten kombinuje zážehový čtyřválec 2,5 l s elektromotorem, elektronicky řízenou převodovkou e-CVT a nikl-metalovými akumulátory. Kombinovaný výkon evropské verze zatím nebyl zveřejněn, ale americká má při odlišných emisních standardech 155 kW (211 k). Camry tak rozšíří evropskou nabídku hybridních vozů Toyota na osm modelů. Nejnovější generace Camry používá platformu TNGA (Toyota New Global Architecture), kterou už používají i nové generace modelů Prius a C-HR. Karoserie má kabinu s prodlouženou linií střechy a celkově sportovní vzhled. Dlouhý rozvor náprav 2820 mm při celkové délce 4880 mm vytváří velký prostor pro cestující a solidní zavazadlový prostor s objemem 524 l. V interiéru je 8“ displej infotainmentu a řidič má k dispozici i projekční head-up displej. Toyota Camry se vyrábí v USA, Japonsku, Číně, Indii, Malajsii, Rusku, na Tchaj-wanu a v Thajsku. Odkud se bude dovážet evropská verze, zatím není neznámo. 
Zdroj: autonoviny Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
