| Jordi Gené zkoušel Cupru e-Racer |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Vladimír Rybecký počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Po prvním testu spolupráce jednotlivých systémů na okruhu Grobnik v Chorvatsku se vývojový tým s vozem Cupra e-Racer přesunul na testovací okruh Castellolí nedaleko Barcelony. Zde do závodního cestovního vozu s plně elektrickým pohonem usedl zkušený závodník a testovací jezdec Jordi Gené, v minulosti úspěšný závodník, mj. pravidelně startující v mistrovství světa WTCC.  Jordi Gené na okruhu Castellolí vůz Cupra e-Racer podrobil skutečnému zátěžovému testu. Po testu neskrýval své nadšení: „To auto mi přineslo celý řetěz překvapení. Má nesmírně působivé zrychlení a díky uložení akumulátorů velmi nízké těžiště, takže poskytuje mnohem lepší pocit z řízení, než jsem očekával. Jediný prostor ke zlepšení vidím v brzdění, protože auto je samozřejmě těžší, takže je mnohem obtížnější jej přesně zastavit.“ Cílem projektu je připravit na bázi vozu e-Racer základ, který bude k dispozici dalším automobilkám, aby na něm postavily vlastní vozy, z nichž by se od roku 2020 vytvořila samostatná kategorie eTCR. Aby byl e-Racer konkurenceschopný s vozy TCR, jeho vyšší hmotnost se kompenzuje vyšším výkonem. 
Zdroj: AUTONOVINY.cz, Foto: Seat Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
