| KOMENTÁŘE KE ČLÁNKU: |
|
 |
|
|
|
|
|
Williams: Opět na chvostu počet komentářů:
11 |
|
|
|
 |
|
<< (1) >> zobrazeny komentáře 1 až 11 z 11 |
 |
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
  Dobra strategie...ze bych poslal nejajy emaily?  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
juras
quick.cz
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No, jak na to... Chtělo by to tento plán přeměnit v drby, které se budou šířit dále a dále... No, a až se to dostane k povolaným, tak by se rázem mohlo stát přání otcem myšlenky  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Tak uz prvni neznama je motor... Kdyby se VW rozhodl jit do F1, bude vubec chtit jen dodavat motory? S ohledem na to ze Mercedes a Renault maji tovarni tymy? Pokud by tedy VW chtel dodavat pouze motory...potrebuje zakazniky kteri je budou odebirat. Na pripadu McLaren - Honda bylo jasne videt jak obrovskou chybou byla ta exkluzivita. Standardne se tedy nabizi system hlavniho partnera a dalsich zakazniku. Ten v podstate nyni funguje u ostatnich vyrobcu motoru. System b tymu urcite funguje, do jake miry ale treba Haas a Sauber pomahaji Ferrari s vyvojem dalsich casti monopostu krom motoru si netroufam specifikovat. Pokud by tedy VW hypoteticky mel dva spickove tymy (McLaren a Williams), mel by na tom byt z pohledu vyvoje jeste lepe...a pokud by ty dva tymy napr. dokazaly spolupracovat i co se vyvoje mimo motor tyce...? Je to velmi ambiciozni, ale podle me hodne chytry plan. Jenze by znamenal to ze by za prvne musel chtit VW do F1 se svym motorem...a za druhe by ve Wokingu a v Grove museli najit spolecnou rec a navzdory historicke rivalite se naucit do jiste miry tahnout za jeden provaz...jednim smerem jeste k tomu. To se to planuje... Sance? 1%? |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Samozřejmě chápu tu hypotetickou rovinu... ale pokouším se představit si to, jak by to vůbec fungovalo. A jak tak nad tím přemýšlím, nenapadají mě žádné obdoby takového vztahu, vždy akorát výrobce-zákazník, mateřská stáj-juniorka... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Tak ono to je hodne nepravdepodobne... I kdyz myslim ze konstruktivne a moderne myslici manazer by mel na tuto myslenku prijit. Ma to zakladni mouchu...zatim neni ten vyrobce motoru. Jinak by meli lidi ve vedeni McLarenu a Williamsu popremyslet jestli slavna Anglie nevyklizi v F1 pozice. Kdysi se s Ferrari pral bud Lotus nebo McLaren a pozdeji i Williams. Dnes jezdi ve spicce jen to Ferrari. Rekl bych ze nekdejsi rivalita McLarenu a Williamsu by mela jit stranou...spolecne by mohli vytvorit velmi silnou alianci. Ale jeste to chce tu malickost...ten novej a suprovej motor (Audi, Porsche, BMW?)... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
McLaren a Williams jako sesterské týmy? Zajímavá idea, ale možné je všechno... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
To neni nic ustepacneho...to je holy fakt. Nekdo posledni byt musi. Frank Williams vzdy razil heslo ze nejdulezitejsi je pristi vitezstvi...ja to taky chapu tak ze za historicke uspechy te nikdo nenecha vyhrat automaticky aniz by jsi nebyl nejlepsi. Kdysi se nabizela otazka zda Williamsu neujel vlak...kdyz McLaren prodal cast tymu Mervedesu zatimco Frank odmitl totez s BMW. Dnes je videt ze ani to by Williams z dlouhodobeho pohledu nezachranilo. McLaren se rozesel s Mercedesem a od te doby to s nim jde od deseti k peti. Sauber slavne prodal tym BMW aby ho pak musel zachranovat. Renault opet obnovil tovarni tym. Takze pomineme-li McLaren s Williamsem, v soucasnosti v F1 je uz jen jedinej soukromej tym kterej ma potencial...a to Redbull. Ale to jen diky tomu ze Matesic ma tolik penez ze si to muze dovolit. Jinak TR je becko Redbullu, Haas Ferrari a Sauber s FI dlouhodobe stradaji a prezivaji v podstate z roku na rok. Ferrari je samostatna kapitola...tomu v podstate umoznil zustat na vrcholu Bernie tim ze mu F1 vyplaci praktucky rocni rozpocet tymu stredu pole. Osobne tedy nevidim zadnou moznost jak z bryndy ven...jedine by musel prijit vyrobce motoru...a napr. s McLarenem a Williamsem udelat trojkoalici ktera by tak mohla prorazit. Vychazim z toho ze Ferrari i Redbull ma sve B tymy, Mercedes zjevne pochopil ze rovnez potrebuje testovaci tym...nevim co udela Renault, ale pokud by se napr. VW rozhodl vstoupit do F1...spojit se s McLarenem a Williamsem by znamenalo mit dva spickove tymy ktere by potencialem preskocili system lidra a b tymu. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Já bych vám to přál, jenže mi přichází na mysl uštěpačná poznámka "někdo musí být poslední"... Čímž chci říct, "kdo by se vlastně měl teď dostat do takové bodové mizérie, aby to Williamsu vyšlo?"...  |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
No pozitivní prohlášení po závodech dělá i Lowe...ale chápu že potřebují udržet bojovnou morálku, letos jsme na ručník. Pořád trochu doufám že po letní přestávce zvedne Williams hlavu a do konce roku opustíme poslední příčku v PK. |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
Tak, spokojený se sebou není Williams ale Sirotkin, a ten zatím po pravdě nemá moc s čím porovnávat... |
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Uz zacinaji pripominat McLaren...jedou posledni a pritom oznaci vykon za velmi dobry... Ja tedy zadne pozitivum zatim nevidim... Obavam se ze letos Williams skon i posledni... |
|||||
|
|
|||||
|
|||||
<< (1) >> zobrazeny komentáře 1 až 11 z 11 |
Reklama
