| Ricciardo se vyzbrojil minimálním přítlakem |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Maxe Verstappena (5. místo) dnes na okruhu Monza poháněl nejnovější motor Renault, tzv. Spec C. Na zázrak to ale nestačilo a nizozemský závodník ztratil na pole position 1,5 sekundy. Romain Grosjean z týmu Haas používajícího motor Ferrari byl pouze o 0,3 sekundy pomalejší a bude mu dělat společnost ve třetí startovní řadě. "Monza je pro nás nejhorší tratí, takže páté místo je to, co jsme před tímto víkendem očekávali," řekl Verstappen, evidentně smířený s osudem. "Je to naše obvyklá pozice, takže ani nejsem zklamaný. Dnes jsme tu prostě byli proto, abychom zajeli co nejlepší kvalifikaci v rámci našich možností. Více se udělat nedalo. Je strašné, kolik času ztrácíme na rovinkách, ale tak to prostě je. Cítím rozdíl mezi starým a novým motorem, může to být tak jeden a půl desetiny. Takže je to zlepšení, ale potřebovali bychom mnohem větší, abychom byli konkurenceschopní."  Monza evidentně není tratí Red Bullu (ani Renaultu) "Vůz jsme nastavili na minimální přítlak. Dál se už zajít nedalo, jedině kdybychom odmontovali zadní křídlo, což by ale asi beztak nedovolila pravidla. Vyšší rychlost na rovinkách už z vozu nedostaneme a právě ta bude pro mě v závodě důležitá. Úžasné, jak tyto vozy sedí na trati, i když maximálně uberete přítlak. Zatáčky se projíždějí ohromnou rychlostí, proto jsou kola tak rychlá," řekl Ricciardo. Zdroj: redbull Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
