| Nadšený Grosjean vyždímal z auta maximum |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Petr Dufek počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Americký tým dopadl podobně jako v kvalifikaci: skvělý Grosjean a chybující Magnussen. Výsledkem je nejlepší umístění ze zbytku světa a pro Francouze čtvrté body v řadě. Díky tomu Haas předstihl Renault v Poháru konstruktérů. Američané jsou nadšení. Ve své teprve třetí sezoně ve F1 se stali nejlepším z týmů středu a předstihli dokonce i tovární stáj Renaultu. Grosjean dokonce strávil hodně času na páté pozici, kterou získal po problémech Vettela.
 Romain Grosjean v nájezdu do slavné zatáčky Parabolica „Je skvělé být znovu na bodech a těšit se z dobré série závodů,“ radoval se Romain Grosjean (6. místo - po závodě vyloučen). „Byl to dobrý závod, ale těžký. Vozy Force Indie byly dnes rozhodně rychlejší. Musel jsem z auta vyždímat maximum, abych je udržel za sebou. Byl jsem s tím velmi spokojen. Nyní jsme se dostali na čtvrté místo v kategorii konstruktérů, je to úžasné. V Monze jsem nikdy neměl opravdu dobrý závod, ale dnes tomu tak nebylo. Jsem šťastný a těším se na Singapur.“ Kevin Magnussen (16. místo) v tlačenici v první zatáčce ztratil jednu pozici. Později měl v zatáčce Lesmo kolizi s Pérezem. Ta ho donutila navštívit mechaniky, nechat si opravit části monopostu a vyměnit kola. Na trať se vrátil poslední a tím byla jeho snaha limitována. Svoji nespokojenost vyjádřil slovy: „Bylo to pro nás dnes opravdu dlouhý závod. V prvním kole jsem si poškodil zadní pneumatiku. Dojel jsem si pro novou sadu se střední směsí. Můj závod vlastně skončil v prvním kole. Zbytek jsme pak absolvovali na jedné sadě středních pneumatik - nejpomalejší - takže jsem se ani nemohl vrátit do boje o body.“  Kevin Magnussen na nevydařený italský víkend rád rychle zapomene
Zdroj: Haas Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
