| Denis Chevrier hovoří o Renaultu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Ondra Koubek počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Letošní motor Renaultu RS25 dosáhl velkého úspěchu v GP Malajsie, když Fernando Alonso dovedl tento motor konstrukce V10 k suverénnímu vítězství. Vedoucí oddělení motorů Denis Chevrier vysvětluje úspěch týmu z Viry.
Denisi, jak uspokojivé pro vás bylo, když motor RS25 dokončil svůj životní cyklus bez jakýchkoliv problémů? "Bez přehnaného sebevědomí můžu říct, že pro nás je to ohromné zadostiučinění, když RS25 dosáhl cíle druhého závodu bez jediného problému. Je to důkaz skvělé práce, kterou celý tým odváděl po celou zimu a velká odměna za obrovské úsilí v projektování i testech. Pečlivě jsme pro Austrálii i Malajsii vyážili náš výkon, což nám dovolilo absolvovat celou vzdálenost obou závodů bez jediného problému. Než skutečně dosáhnete vytyčeného cíle, je velmi těžké cítit se jistě. Ale je příjemné vidět, jak se naše představy naplňují na trati." Byla pro vás skvělá spolehlivost od všech výrobců motorů překvapením? "Nejednalo se o překvapení, protože si jsme dobře vědomi, jak profesionálně naši soupeři pracují. Již v roce 2004 předvedli výrobci motorů na poli spolehlivosti obrovský krok vpřed. A stejně skvělé výsledky vidíme i dnes. Otázkou však zůstává, jaké posuny vpřed či vzad ve startovním poli znamenají kompromisy na úkor spolehlivosti. Pro Renault je uspokojivý fakt, když veškeré kompromisy pouze ukázaly, že po dobu prvních dvou závodů jsme měli nejrychlejší vůz ze všech." Znamená to, že jste již splinili úkol související s novými pravidly pro rok 2005? "Rozhodně ne. Spolehlivost zůstává hlavní prioritou, ovšem není jediným hlediskem v posuzování úspěchu motoru. Nemáme prostor k oddychu a nepolevíme v žádné oblasti, která by mohla v budoucnu ovlivnit náš výkon." Zdroj: Renault Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
