| Minardi prodloužilo smlouvu s Cosworthem do roku 2006 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Příští rok vejde v platnost pravidlo, podle kterého se počet válců snížuje z 10 na 8. Přesto mohou týmy desetiválce použít, pokud nezískají smlouvu na odběr osmiválců. Desetiválce však budou mít omezené otáčky, takže nebudou lepší než osmiválce. Současné Minardi PS05 používá nový devadesátistupňový desetiválec Cosworth TJ, které Minardi nasadí i příští rok. Minardi už s Cosworthem uzavřelo na příští rok smlouvu. Paul Stoddart se nechal slyšet, že kdyby FIA neumožnila nasazení desetiválců, Minardi by ji žalovalo za časté změny pravidel, které nelze v rozumné míře a s přiměřenými výdaji reflektovat. "Vyhráli jsme v Melbourne, a vyhrajeme znovu a tentokrát se nenechám ovlivnit tak jako v Melbourne," naráží Stoddart na skutečnost, že tváří v tvář riziku, že nebude do Grand Prix Austrálie startovat, svou žalobu u australského soudu stáhl. Cosworth přišel o smlouvu s týmem Red Bull, který se rozhodl pro Ferrari, zůstává tak ve formuli 1 prostřednictvím Minardi. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
