| Automobilky zpochybnily důvěryhodnost soudu FIA |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sdružení automobilek připravujících se od roku 2008 na alternativní sérii se v dějišti Grand Prix Španělska dohodlo na tom, že minimálně během prvního roku budou používat stejné motory co formule 1. Ta chystá již na příští rok osmiválce o objemu 2,4 litru. Důvodem, proč se automobilky BMW, DaimlerChrysler, Honda, Renault a Toyota vydaly tímto směrem spočívá v možnosti ponechat nerozhodným svobodnou možnost, jakým směrem se vydat. Automobilky přitom vyjádřily přesvědčení dobré spolupráce s devíti týmy formule 1, které nepodepsaly Concordskou dohodu po roce 2007 (zatím tak učinilo pouze Ferrari) a současně s FIA na nových pravidlech. Součástí tiskového prohlášení byla reakce na rozhodnutí odvolacího soudu FIA vyřadit stáj BAR, která je z části vlastněná Hondou, na dva závody z formule 1. Automobilky zpochybnily jeho legitimitu. Poukázaly při tom na vedení formule 1 a vyzdvihly nutnost jasného výkladu pravidel ve spojení s nezávislým, lehce dostupným a efektivním odvolacím procesem vedeným uznávanou mezinárodní institucí tak jak se to děje v jiných sportech. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
