| Čína má novou smlouvu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Loni byla Čína první zemí, která z důvodu pandemie Covid-19 vypadla ze začátku kalendáře sezony 2020. A nedokázala se do něj vrátit do konce roku, ani letos. Dokonce už nyní absentuje v kalendáři sezony 2022, kde ji nahradila Imola, jelikož nic nenasvědčuje tomu, že by se v dohledné době opět otevřela světu. Přesto pořadatel závodu a majitel F1 podepsali novou smlouvu, která Mezinárodnímu okruhu v Šanghaji zaručuje možnost hostit F1 až do roku 2025. „Je to skvělá zpráva pro všechny naše fanoušky v Číně a jsme nadšeni, že díky této dohodě budeme v Šanghaji závodit minimálně do roku 2025,“ řekl generální ředitel F1, Stefano Domenicali. „Jsme zklamáni, že z důvodu pandemie nemůžeme Čínu zahrnout do kalendáře v roce 2022, ale vrátíme ji tam hned, jak to okolnosti umožní.“ V Číně se poprvé závodilo v roce 2004 a než začala pandemie, fanouškovská základna v nejlidnatější zemi světa postupně rostla. I bez VC Číny je v kalendáři příští sezony 23 závodů, přičemž od roku 2023 se má začít pravidelně závodit také v Kataru a naděje se nechce vzdát ani Turecko. .jpg) Číňané budou bez F1 nejméně tři roky, ale definitivní zloučení nehrozí. Foto: Renault Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Mercedes Zdroj: Motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
