| Leclerc vysvětlil předčasný konec Q3 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Charles Leclerc se vzdal druhého pokusu ve finálové části kvalifikace, aby měl dnes jednu nepoužitou sadu měkkých pneumatik k dobru. Cítil malou šanci porazit Maxe Verstappena v boji o pole position, neztrácel na něj moc, avšak za pole position se stejně body neudělují. Vůz Red Bullu vypadal v testech a trénincích podstatně silněji než Ferrari, když se srovnávaly dlouhé stinty. Maranello se tedy pokusí Milton Keynes porazit lepší strategií výměn pneumatik, přičemž by jistě pomohlo i to, kdyby měl Leclerc na nových pneumatikách o tolik rychlejší start, že by se prodal na první místo. „Ne neměli jsme žádný problém," potvrdil monacký závodník. "Dokonce bych řekl, že jsme byli v boji o pole. Příjemné překvapení, opravdu. Po testech a trénincích jsem to vážně nečekal. Takže jsme byli schopni najít rychlost na jedno kolo, super. Ovšem v porovnání závodního tempa vypadáme být pomalejší než Red Bull. Myslím, že bude lepší odstartovat ze třetího místa na nových pneumatikách než z prvního nebo druhého na použitých. Nevím, jestli bychom se dostali na pole, ale byli jsme blízko.“ Carlosu Sainzovi po celý pátek vůbec nevyhovovalo nastavení jeho vozu, a tak byl v sobotu večer rád i za to, že na týmového kolegu ztratil 0,154 sekundy a dnes odstartuje ze čtvrtého místa.  Leclerc potřeboval šetřit pneumatiky, obětoval boj o pole position. Foto: Ferrari Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Ferrari Zdroj: Motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
