Trénink na závody v Iowě vyhrál McLaughlin |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vydal:
Víťa Boch počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unikátní víkend, kdy nás čeká více závodů než tréninků, začal v pátek v americké Iowě. Závody jsou na programu hned dva, jeden v noci ze soboty na neděli, druhý v neděli v podvečer. Předcházel jim jediný trénink na 0,875 míle (1,4 km) dlouhé dráze. Jako by nestačily nové motory, které debutovaly minulý víkend na okruhu v Ohio, majitel okruh ještě po loňské sezoně částečně nově vysafaltoval. Prvních 30 minut tréninku bylo určeno k tomu, aby piloti nanesli gumu na horní část dráhy, mimo ideální závodní stopu. To má zvýšit přilnavost a pomoci s předjížděním. Pak následovalo už 90 minut volného tréninku. V tom nejlepší čas zajel Scott McLaughlin. Postaral se ale i o jedno vyvěšení žlutých vlajek, když dostal na výjezdu ze 4. zatáčky hodiny. Bylo to přibližně 90 vteřin před koncem, takže vedle žluté vlajky zavlála i šachovnicová. Pilotů, kteří se otočili o 360 °, ale bylo více – Canapino to dokázal ve 2. zatáčce, Katherine Legge, která tento víkend odjede za tým Dale Coyne Racing dostala hodiny také ve 4. zatáčce. Jen Marcus Ericsson skončil ve zdi. O tu poškodil zejména záď vozu. Do kvalifikace na oba závody tak Ericsson vstoupí s tím, že na trati odjel jen tři kola. Že i mistr tesař se utne, ukázal šestinásobný šampion Scott Dixon. Ten v boxech narazil do vozu Agustína Canapina, a to ve chvíli, kdy si zřejmě spletl svoje boxové stání a boxové stání týmu McLaren a chtěl zamířit k mechanikům Nolana Siegela. Trénink se povedl stájovému kolegovi Scotta Dixona, obhájci titulu a lídrovi šampionátu Álexovi Palouovi. Ten byl s odstupem 34 desettisícin sekundy druhý. Třetí čas zajel O’Ward. Přestože se v Iowě jezdí od roku 2007, s výjimkou ročníku 2021 nepřetržitě a od roku 2020 dva závody během víkendu, je O’Ward jedním za dvou pilotů, kteří v Iowě dokázali zvítězit a budou na startu letošních závodů. O’Wardovi se to povedlo v roce 2022 v nedělním závodě. Jinak má na kontě šest vítězství v Iowě ještě Josef Newgarden. Ten ovládl závodní víkend a oba závody minulý rok. V tréninku mu ale teď patřilo až 15. místo. Komu se naopak daří, tak je David Malukas. Pilot, který se zranil při tréninku na kole a vynechal většinu dosavadní části letošní sezony, byl čtvrtý. McLaren si tak musí říkat, jestli jeho propuštěním přeci jen nepochybil. O tom samém se zřejmě britsko-americkou stáj snaží přesvědčit Alexander Rossi. McLaren s předstihem oznámil, že Rossiho nahradí příští rok Christian Lundgaard. Vítěz jubilejního 100. ročníku Indy500 byl na úvod v Iowě pátý. V první desítce pak najdeme také Dixona, překvapení tréninku – sedmého Canapina, nováčka Lundqvista, Hertu a Powera, který je v pořadí šampionátu na 2. místě. Oba závody se jedou na 250 kol. Ten první startuje ve dvě hodiny ráno v noci na neděli, druhý pak v 18:30.
Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertainment Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertai Komentáře ke článku
|
Reklama