| Midland znovu brojí proti desetiválcům týmu Toro Rosso |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Martin Ševčík počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Tým Midland si ústy svého šéfa Colina Kollese po dnešní kvalifikaci znovu postěžoval na desetiválcové motory, které jako jediná používá stáj Toro Rosso. Omezení agregátů V10 jsou prý nedostatečná a FIA by měla situaci před závodem v Monte Carlu upravit. Právě v monackém knížectví, kde je točivý moment jedním z klíčů k rychlému kolu, se podle Kollese projeví výhoda motorů V10. Midland se bojí, že by za svými soupeři zaostal podobně jako dnes, kdy skončili jeho jezdci na 18. a 19. místě. "Ztratili jsem na ně (Toro Rosso - pozn. red.) hodně času v prvním sektoru kvůli jejich rychlosti na rovinkách, takže je očividné, že omezení nefunguje. Doufám, že to bude vyřešeno před Monakem," posteskl si Kolles. Jeho kritika na adresu italského týmu přišla paradoxně krátce potom, co si jezdec Scuderie Toro Rosso Vitantonio Liuzzi stěžoval na nedostatek rychlosti na cílové rovince. Zdroj: Midland Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
