| Kontrola trakce byla jen Montoyovým výmyslem |
|||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||
|
Krize ve vztahu mezi Montoyou a McLarenem se prohloubila o něco víc poté, co Kolumbijec odstoupil z Velké ceny Španělska po hodinách a následném uvíznutí na obrubníku. V diskuzích se objevilo, že za ztrátu kontroly nad vozem může porucha kontroly trakce, což je důsledkem Montoyova vyjádření hned po návratu do boxů některým novinářům. V tiskovém prohlášení se již nic takového neobjevilo, nejspíš proto, že to nebyla pravda. Naznačil to také Norbert Haug z Mercedesu, který Montoyu vyzval, aby se naučil být sebekritický. "Být sebekritický je také cesta, jak se zlepšit," řekl Haug. Montoya jel se strategií jedné zastávky v boxech a měl tudíž těžší vůz. Zdroj: Formule.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||
