Preview Grand Prix Monaka

vydal: Zdenda Balcar
zveřejněno: 25.5.2006, 10:20

počet komentářů: 0

Zřejmě jen jediná velká cena na světě na sebe přitahuje pozornost i těch, které jinak formule 1 příliš nezajímá - monacká.

Závod v miniaturním knížectví na pobřeží Středozemního moře je prvořadou světovou společenskou událostí a dostaveníčkem celebrit nejvyššího kalibru.

Velká cena ulicemi kolem přístavu a přes náměstí u Kasina se v Monaku jezdí od roku 1929. Nejkratší a nejpomalejší závod roku s jedinečnou atmosférou noblesního knížectví s množstvím prominentních hostí má v kalendáři jisté místo i do budoucna.

Již tradičně se tréninky konají už ve čtvrtek, pátek je pro F1 volným dnem a na dráhu se částečně vrací normální silniční provoz.

Samotná trať, vinoucí se ulicemi Monte Carla, klade na jezdce i techniku enormní nároky, byť se neabsolvuje v závratném tempu. Úzká trať bez únikových zón vyžaduje přesnost a soustředění, i malá chybička mívá za následek náraz do svodidel a předčasný konec.

Do zatáček se najíždí naslepo a předjíždět se zde nedá. Výjezd tunelu je paradoxně nejrychlejší zatáčkou MS, protože se zde dosahuje 290 km/h. Zabrat dostávají zejména převodovky a brzdy. Zvláštností okruhu je ojedinělý průjezd tunelem a nejpomalejší zatáčka celého seriálu pod Casinem.

startovní rošt	rychlostní stupeň	rychlost (km/h)	rychlost (mph)	boční přetížení
číslo zatáčky	měřený sektor	čas sektoru	čas na kolo	cílová čára

Charakteristika okruhu:
Velká cena ulicemi kolem přístavu a přes náměstí u Kasina se v Monaku jezdí od roku 1929. Nejkratší a nejpomalejší závod roku s jedinečnou atmosférou noblesního knížectví s množstvím prominentních hostí má v kalendáři jisté místo i do budoucna.
Úzká trať bez únikových zón vyžaduje přesnost a soustředění. Do zatáček se najíždí naslepo a předjíždět se zde nedá. Výjezd tunelu je paradoxně nejrychlejší zatáčkou MS, protože se zde dosahuje 290 km/h. Nejvíce vozů končí mimo trať po jezdeckých chybách. Probíhají stavební práce, rozšiřující pevninu, zvětší prostor pro zázemí týmů, ale na trať nebudou mít vliv.

Okruh z pohledu jezdců:
Ralf Schumacher - "V Monte Carlu se musíte koncentrovat na sto procent. Není tu místo na odpočinek."

Heinz-Harald Frentzen - "Je to největší událost v kalendáři F1, ale potřebujete tu obrovskou koncentraci na závod."

Zdroj: FORMULE.cz

K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.

přidat komentář

Navigace

starší článek novější článek formátovat pro tisk poslat kamarádovi

Rychlý výběr - 20 nejnovějších článků: Ferrari si poradilo s poskakovánímVelký test týmu Tatra Buggyra ZM RacingRicciardo se loučíMaloney zvolil elektrickou cestuMcLarenu zákaz mini-DRS nevadíByl Norris nesportovně okraden o bod?Norrisovo noční tažení s horkou chvilkouProč Verstappen sabotoval tiskovku?Ferrari zahodilo první řaduNorris s Verstappenem v první řadě, fiasko pro FerrariNorris dál kralujeFBI provedla razii v sídle týmu Bobbyho RahalaPo setmění kraloval McLarenLeclerc nejrychlejší za denního světlaPohřbení motoru nebyl Briatoreho nápadSainz ani Pérez si nezasloužili trestyPiastri zariskoval navzdory doporučeníPalou má titul, Herta první vítězství na ováluPiastri se ubránil Leclercovi v pouliční bitce, Norris přechytračil VerstappenaNorrise zabrzdila žlutá vlajka

Související články

Glosa Tomáše Richtra - GP Monaka - 1.6.2008 Přehled nejrychlejších kol - 25.5.2008 Přehled zastávek v boxech - 25.5.2008 Hamilton vítězem divoké monacké loterie - 25.5.2008 Coulthard dostal penalizaci pěti míst na startu - 25.5.2008