| Coulthard bojoval s nedotáčivostí |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
David Coulthard (12.): „Auto bylo v závodě značně nedotáčivé. Myslel jsem si, že vůz má asi poškozený podvozek, protože v prvním kole jsem musel v zatáčce Stowe po souboji s Jacquesem Villeneuvem přejet po obrubníku. Auto bylo mnohem nedotáčivější než v kvalifikaci nebo tréninku. V průběhu závodu jsme zvýšili přítlak na přední části o dvě procenta, abychom nedotáčivost omezili. To je skutečně velká změna a v závěru závodu to už bylo trochu lepší.“ Christian Klien (14.): „Já si myslím, že závod byl pro mě katastrofou. Musel jsem startovat na použitých pneumatikách, takže jsem na začátku propadl o dvě místa. Bylo velmi těžké zahřát na této trati s malou přilnavostí pneumatiky. Auto během závodu trpělo nedotáčivostí a měl jsem problémy v rychlých zatáčkách. Před první zastávkou jsem tak ztratil spoustu času. V druhé části to bylo o něco lepší. Nechal jsem si upravit nastavení předního křídla a od tohoto okamžiku jsem byl skutečně rychlý. V závěru mně odešly pneumatiky, v posledních deseti kolech jsem byl značně pomalejší než prvních osm.“ Christian Horner: "Bylo to dlouhé odpoledne, odstoupilo málo vozů. Tři nejlepší tými si rozebraly prvních šest míst a BMW odvedlo dobrou práci a rozebralo si poslední body. Potřebujeme najít trochu víc rychlosti a na to se v dalších testech budeme soustředit. David podal stálý výkon během celého závodu a Christian potřeboval jen jednu vteřinu, aby pokryl Tonia v prostředním sekotru, což se mu bohužel nepovedlo." Zdroj: Red Bull Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
