| BMW získalo klíčovou postavu Mercedesu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Michal Mikoláš počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Bývalý vedoucí oddělení vývoje motorů Mercedesu Markus Duesmann přešel k BMW. Mercedes opustil minulý měsíc. Ve společnosti vyrábějící výkonné motory pro formuli 1 působil od dubna 2005. Pro BMW začne pracovat prvního ledna příštího roku. Objevily se spekulace, že Duesmann půjde jinam. BMW však oznámilo, že ho použije jako náhradu za Heinze Paschena, který tým po vzájemné dohodě opustí. Šéf BMW Mario Theissen zdůraznil, že přestup byl Duesmannovým svobodným rozhodnutím a odmítl, že by byl ze společnosti Mercedes-Benz vykoupen. „Markus Duesmann hledal novou výzvu a tak nás oslovil. Jeho názory na vývoj a způsob práce se shodují s našimi. Jsme přesvědčeni, že je tím správným kandidátem na klíčový post technického ředitele motorů. Věříme, že se jeho zkušenosti našemu týmu se dvěma sídly (v Mnichově a Hinwilu) budou hodit. Heinz Paschen pro nás pracoval šest let a díky svým zkušenostem a úsilí položil základy dalšímu rozvoji týmu. Všechny motory BMW určené pro formuli 1 byly v posledních letech vyrobeny pod jeho vedením," řekl Theissen. „BMW je stále ve fázi vývoje. Je to pro mě velká výzva. Můj úkol se nebude týkat pouze technologie, ale také uspořádání a procesu výroby v obou sídlech týmu. Chtěl bych při tom využít všech svých zkušeností a pomoci týmu dostat se nahoru," prohlásil Markus Duesmann. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
