| BMW nová křídla nakonec hodlá přeci jen použít |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Michal Mikoláš počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Navzdory původním předpokladům [psali jsme zde] tým BMW plánuje, že aerodynamická dplňková křídla [klikněte pro obrázek zde], která v Jerezu testovali Robert Kubica a Jaques Villeneuve, nakonec přeci jen použije, a to už ve Velké ceně Francie. Tyto aerodynamické prvky získaly v týmu familiární označení Dvě věže jako odkaz na sídlo sponzora týmu, společnosti Petronas v Kuala Lumpur. Slouží ke snížení proudění vzduchu nad vozem a celkovému zlepšení aerodynamiky vozu. Objevily se obavy, že FIA křídla nepovolí z bezpečnostních důvodů, stejně jako tomu bylo v roce 1998 a 2001, kdy se také objevily obdobné prvky šasi. BMW ovšem oznámilo, že dostalo od FIA zelenou a bude moci křídla použít. Tým uvedl, že ještě před testováním v Jerezu technický delegát Mezinárodní automobilové federace křídla prohlédl a povolil jejich použití. Z toho důvodu bylo rozhodnuto o jejich použití pro závod v Magny-Cours. Na monopostech F1.06 budou také použita křídla obdobná těm na vozech týmu McLaren umístěná po stranách přivaděče vzduchu nad jezdcem. Tyto prvky rovněž v Jerezu BMW testovalo. Zdroj: autosport.com Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
