| Týmy jsou blíže nové dohodě o omezení testů na příští rok |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Hillmich počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Britský magazín Autosport tento týden zveřejnil zprávu o dohodě mezi týmy formule 1 a FIA, která se týká změny pravidel ohledně testování v průběhu závodních víkendů a zároveň omezení testovacích dní v průběhu sezony. Podle nové dohody by současný limit třiceti testovacích dní mohl být snížen na polovinu, pokud týmy uznají za dostatečné dny získané pátečním testováním. Komise Formule 1 plánuje zrušení třetího auta při pátečních trénincích, což by mohl být krok, který by páteční tréninky více zatraktivnil. Právě ten byl dnes schválen Světovou radou motorsportu. Pátek by byl považován za testovací den, takže by se samotná velká cena zúžila pouze na sobotu a neděli. "Vypadá to jako správný a rozumný krok ke změně ve formátu závodního víkendu. Myslím že je to velice dobrý nápad," vyjádřil se Sam Michael, technický ředitel Williamsu. "Bylo by to mnohem lepší pro ty piloty, kteří jsou ve formuli 1 prvním rokem. Měli by před náročným víkendem na trati k dispozici tři hodiny tréninku. Pro začátečníky jako je Nico Rosberg by to byla neocenitelná pomoc." Chris Chapple, výkonný ředitel Williamsu řekl, že širší dohoda ohledně testování je nyní hlavní problém. "Plány na změnu závodního víkendu jsou velice dobré, ale nebudou efektivní pokud nebudou doprovázeny omezením testů mezi velkými cenami. Pokud se nám podaří domluvit na omezení se všemi ostatními, mohli bychom z toho profitovat všichni." Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
