| Ecclestone pomáhá nové sérii |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Ladislav Lála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Jak jsme Vás již informovali v článku A1 Grand Prix pojede první závod v září 2005, mohla by nově plánovaná série A1 Grand Prix v následujících letech napomoci expanzi formule 1.
Bernie Ecclestone podle všeho úzce spolupracuje s organizátory nově připravované série. Společným cílem je úspěšnost projektu A1. Zdá se tedy, že vzájemná konkurence není záměrem čelních představitelů Formule 1 a A1 Grand Prix.
Zakladatel série A1 GP Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum prohlásil: "Bernie Ecclestone náš projekt velmi podporuje. A1 GP totiž zpřístupňuje nové destinace pro formuli 1."
Rubens Barrichello a Juan Pablo Montoya se účastnili slavnostní představení nové série. Stalo se tak krátce před GP Bahrajnu.
Sheikh Maktoum uvedl, že série bude fungovat na principu prodeje národních licencí.
"Myšlenka je taková, že každá země bude mít jedno auto. Jednotlivci a společnosti se budou ucházet o národní licence. Měly by vzniknout ziskové společnosti s příjmy ze sponzorství, prodeje reklamních předmětů, peněz za umístění a lokálních vysílacích práv.
"A1 poskytne infrastrukturu, vozy a zajistí logistiku s cílem maximálního televizního pokrytí."
Během každého závodu by měly na ceny připadnout dva milióny dolarů.
Klíčem k úspěchu konceptu A1 Grand Prix je zájem o národní licence a ochota televizních společností sérii vysílat a platit za vysílací práva.
Televizní práva bude prodávat Richard Dorfman, bývalý vysoký činitel ve zkrachovalé mediální společnosti Kirch. Dorfman se v branži pohybuje již dvacet pět let.
Organizátoři si jsou vědomi toho, že ne všechny národní týmy budou disponovat příslušnými zkušenostmi. Proto nejsou žádná omezení týkající se národnosti inženýrů.
Příští rok by měl sérii F3000 nahradit nový seriál Formule GP2. Vzhledem k tomu, že se oba podniky nebudou časově překrývat je možné, že někteří inženýři budu pracovat pro obě série, což by mohlo v konečném důsledku přispět ke snížení jejich režie.
"Budeme na nižší úrovni, než je Formule 1," uvedl generální ředitel A1 Stephen Watson. "Budeme však vytvářet idoly v jiných zemích."
Zdroj: itv-f1 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
