| FIA zcela zmrazí motory pro rok 2008 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Martin Ševčík počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Prezident mezinárodní automobilové federace Max Mosley dnes v dopise týmům oznámil, že FIA již nebude hledat kompromisní řešení s automobilkami a pro rok 2008 uvede v platnost původní návrh o plném zmražení vývoje motorů.
Za své tak vzal Návrh z Indianapolis, který počítal s částečnou homologací motorů od příštího roku. Asociace automobilek zastoupených ve formuli 1 se totiž nedokázala shodnout na podmínkách, za jakých by fungoval klíčový prvek celého plánu tzv. Motorový fond.
Automobilky v GPMA chtěly, aby výrobce, jenž by měl na základě financí z Motorového fondu dodávat pohonné jednotky soukromým týmům, byl zcela nezávislý. Jako takového by si dokázaly představit např. Cosworth.
Někteří členové asociace by však těžko strávili, kdyby ve výběrovém řízení vyhrála firma Mecachrome propojená s Renaultem.
"Pokusy o dosažení dohody ztroskotaly, protože někteří členové GPMA nechtěli, možná oprávněně, financovat dodavatele motorů, který by byl propojen s jedním z ostatních výrobců. Ovšem právní experti poukazují, že takovéto omezení by bylo protizákonné," vysvětlil Mosley dnes ráno ve svém dopise, ve kterém dal jasně najevo, že tímto je pro něj celá věc uzavřená.
Motory v roce 2008 budou odpovídat těm, které týmy používaly při letošní Grand Prix Británie. První muž FIA nyní navíc očekává, že s úplným zmražením vývoje motorů pro sezónu 2008, se týmy dohodnou na tom, aby tato regule mohla vstoupit v platnost už o rok dřív.
"Doufáme, že všichni budou souhlasit s použitím těchto motorů už v roce 2007 a předejde se tak zbytečnému a nákladnému vývoji pouze pro jedinou sezónu."
Zdroj: FIA Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
