| Nová pravidla nutí Cosworth propouštět |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Michal Mikoláš počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Společnost Cosworth prý na konci sezony kvůli pravidlu ohledně zmrazení vývoje motorů propustí až 40 % svých zaměstnanců, tedy přibližně 150 lidí. Cosworth letos dodává motory týmům Williams a Toro Rosso. Pro rok 2007 zatím nemá s žádným týmem uzavřenou smlouvu, ovšem předpokládá se, že zájem bude mít Midland. Výrobce motorů se sídlem v Northamptonu teď bude své zaměstnance kontrolovat a rozhodne, kteří budou kvůli nadbytku zaměstnanců propuštěni. Obchodní ředitel Cosworthu Bernard Ferguson zprávy o propouštění potvrdil. Společnost ale prý zatím neví, kolika přesně zaměstnanců se propouštění bude týkat. „Skutečně je to kvůli pravidlům. Dříve jsme vyráběli motor se životností na jeden závod, dnes na dva. Zmrazení vývoje motorů pak znamená, že teď více jak polovinu motorů vyrábíme za účelem jejich zdokonalení, ne pro závodění. Všechny tyto faktory znamenají, že nemusíme vykonávat tolik práce. Snižování stavů se dotkne zaměstnanců všech úrovní, konstruktérů i lidí, kteří motory sestavují. Nová pravidla mají pro naši společnost velmi zlé následky. Myslím, že propouštět budou i jiní výrobci. Budou následovat brzy po nás," řekl Ferguson. Cosworth byl založen před necelými padesáti lety. Do svého nynějšího sídla v Northamptonu se přestěhoval v roce 1964. Ve své historii několikrát změnil majitele, naposledy v roce 2004, kdy ho společnost Ford prodala spolumajiteli série Champ Car Kevinu Kalkhovenovi. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
