| Cosworth dává formuli 1 sbohem vylepšeným motorem! |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Petr Kříž počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Společnost vyrábějící pohonné jednotky, Cosworth, přiveze na Grand Prix Brazílie nový agregát, který bude disponovat 20.000 otáčkami za minutu. Motor bude umístěn ve voze týmu Williams Australana Marka Webbera. Cosworth se tak chce rozloučit s formulí 1 ve velkém stylu. Legendární výrobce motorů zůstal pro rok 2007 bez klientů. Williams si pro své vozy vybral motory Toyota a monoposty Scuderie Toro Rosso budou osazeny buď motory Renault nebo Ferrari. Spyker oznámil, že uzavřel dohodu, která mu pro příští rok zajišťuje motory V8 od Ferrari. Cosworth přiznává, že je jeho návrat do formule 1 nepravděpodobný, přesto chce v posledním závodě posunout limity a po téměř čtyřech dekádách v tomto sportu odejít na vrcholu svých technických možností. "Brazilská Grand Prix roku 2006 je pravděpodobně pro Cosworth jako dodavatele pohonných jednotek ve formuli 1 posledním závodem," nechal se slyšet šéfinženýr pro závody, Simon Corbyn. "Mark Webber pojede o tomto víkendu s čerstvým motorem označovaným jako Series 6, jehož výkonnostní cyklus je přizpůsoben právě pro Brazílii a umožní točit 20.000 otáček za minutu po celou dobu závodu. "Cosworth udělá všechno proto, aby něco málo přidal ke svým záznamům - 176 vítězství ve 39 sezónách ve formuli 1." Corbyn dodává, že cítí, že nezávislý výrobce dosáhl cílů, které si před sezónou 2006 u agregátů V8 vytyčil. "Cílem programu CA2006 bylo dodat novou generaci motorů V8," řekl. "Cosworth se domnívá, že tohoto cíle v rámci výkonnosti, spolehlivosti a inženýrské podpory týmu Williams u svých motorů dosáhl." Zdroj: ITV Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
