| Jezdci Sauberu před Grand Prix Austrálie |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Giancarlo Fisichella: "Ze Sauberu C23 mám dobrý pocit, obzvlášť po posledním testu ve Španělsku a Itálii, kde jsme odvedli dobrou práci na nastavení a pneumatikách Bridgestone. S poslední směsí Bridgestone jsme v Imole zajeli velice dobrý čas. Tudíž jsem optimistou a doufám, že se kvalifikujeme v některé z prvních pěti řad a hned získáme nějaké body." Felipe Massa: "Jsem rád, že se můžu vrátit zpátky do závodění, byť se od mého debutu v roce 2002 změnila pravidla. Jde zejména o jednokolovou kvalifikaci, ale to bude OK. Párkrát jsem si to během testů vyzkoušel a šlo to dobře. Věřím, že C23 má velký potenciál - samozřejmě, je těžké odhadnout, kde se po zimních testech skutečně nacházíme, ale Melbourne nám dá první náznak toho, jak si stojíme. Máme ale dobré auto a pneumatiky Bridgestone s novou konstrukcí a směsí v Imole fungovaly dobře. Bridgestone tvrdě pracoval a tam se to ukázalo. Jsem tím nadšen a těším se na zisk nějakých bodů v Austrálii." Willi Rampf, technický ředitel: "Vzhledem k tomu, že se jedou obě kvalifikace v sobotu, nebude nejmenší důvod jezdit s malým množstvím paliva. První část bude skutečným warm upem, jezdci nebudou riskovat svá auta. Vzhledem k menšímu počtu vodorovných elementů na zadním křídle bude nyní potřeba nastavit auta na vysoký přítlak, což je i případ Melbourne." Zdroj: Sauber Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
