| FIA si posvítila na zpětná zrcátka |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Mezinárodní automobilová federace provedla v Bahrajnu test toho, jak moc jsou užitečná současná zpětná zrcátka na monopostech formule 1, tím spíše poté, co z pohnutek motivovaných aerodynamickou efektivností vozů některé stáje přesouvají zrcátka na bočnice. Poslední dobou panuje přesvědčení, že to má vliv na špatné reakce jezdců o kolo zpět, kteří před sebe musí pouštět jezdce na čele závodu. Delegát FIA stál 10 metrů za vozem s jezdcem, který musel číst čísla na papíře. Je to v souladu s regulemi, které požadují, aby zrcátka byla navržena s cílem rozpoznat auto jedoucí za jedcem. Ne všichni však byly s testem spokojeni. Někteří nejmenovaní jezdci argumentovali, že situace při 300 km/h s vibrujícím zrcátkem je zcela jiná, nehledě na to, že se nedá ověřit, zda ten který jezdec zrcátka skutečně používá. Právě vibrace donutily Red Bull vrátit zrcátka do tradiční polohy. Někteří jezdci se ale svěřili s tím, že jsou zrcátka při vibracích prakticky nepoužitelná.
Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
