| Kubicovu záchranu zajistila sbírka bezpečnostních pvků |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sbírka stále přísnějších bezpečnostních opatření, a ne jediný důležitý faktor, zachránila Roberta Kubicu před vážnými zraněními a možní i smrtí při Velké ceně Kanady. Ve své zprávě to přednesla Mezinárodní automobilová federace. Kubica vynechal jen jediný závod, aby se vrátil na závodní okruh a podal jeden z nejlepších výkonů kariéry. "Extrémně pevný monokok, záchytný systém, přední a boční nárazové zóny, vyšší struktury kokpitu včetně prvků kolem hlavy, nové karbonová přilba a zařízení HANS." To je podle šéfa bezpečnostní komise FIA Petera Wrighta výčet faktorů, které se podílely na Kubicově záchraně. "Kdyby jeden chyběl, následky by byly mnohem horší," řekl Wright. Německá stanice RTL provedla simulaci znázorňující podíl jednotlivých bezpečnostních prvků. Zhlédněte video simulaci stanice RTL zde. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
