| Safety car přinesl Häkkinenovi šťastné vítězství |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Martin Ševčík počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Štěstí jako by se v DTM k Häkkinenovi otočilo zády, zdálo se přinejmenším doposud. Když na Lausitzringu po dvou letech vyhrál závod, dostal za něj pouze polovinu bodů. Na Norisringu jej zase nové pravidlo safety caru připravilo o stupně vítězů. Tentokrát to však dvojnásobnému mistru světa formule 1 vyšlo a štěstěna jej nasměrovala na cestu za překvapivým triumfem v Mugellu. Až do 14. kola to přitom vypadalo na pokračování dominance značky Audi: vedl Ekström před Tomczykem a Kristensenem. Pak ovšem vlétl do bariéry z pneumatik Alex Margaritis a zaparkoval svůj vůz tak, že nenechal vedení závodu jinou možnost, než povolat na trať safety car. V té době se Mika Häkkinen, startující z 15. místa, vracel z boxů po své druhé zastávce a zařadil se na konec vláčku za zpomalovacím vozem. O kolo později však všichni jezdci před ním zamířili k mechanikům a létající Fin vylétl bez námahy do čela. Ekström si po výjezdu z boxů podržel druhé místo, doplatil však na to jeho týmový kolega Tomczyk, jenž se propadl až do hloubi pole. Zmatku naopak využil Di Resta a objevil se mezi nejlepšími třemi. Po restartu v 16. kole se Tomczyk roztočil a kulečníkovým stylem poslal Paffetta přímo do Abta. Pro všechny tři účastníky znamenala kolize konečnou. Ekström postupně stahoval setiny a desetiny z Häkkinenova náskoku, do cíle se však už na pořadí pro stupně vítězů nic neměnilo. I přes druhé místo švédský pilot opět převzal vedení v šampionátu, jeho největší rivalové totiž nebodovali. Schneider skončil jako poslední na 11. místě a neklasifikovaný Tomczyk neskrýval v boxech své rozčarování nad taktikou týmu.
Zdroj: FORMULE.cz, časy DTM Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M.Häkkinen
M.Ekström
P.Di Resta
B.Spengler
D.la Rosa
A.Premat
T.Kristensen
S.Stoddart
M.Lauda
A.Margaritis
V.Ickx
