| Šikana v Monze upravena na žádost jezdců |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Jezdci vyhráli svou bitvu za bezpečnostní úpravy ve druhé šikaně na okruhu v Monze. Jak odhalil Autosport, stalo se tak právě čtrnáct dní před italským závodem. Asociace jezdců velkých cen (GPDA) podala žádost již po odjetí závodu v roce 2006. Jejich volání po bezpečnosti však nebylo vyslyšeno a to i přes 7 let trvající kampaň. Situaci ještě zhoršil fakt, že setkání jezdců se zástupci tratě přímo na okruhu neproběhlo. Nyní se již daly věci do pohybu a požadavky jezdců budou řešeny. V prohlášení GPDA je zahrnuta žádost o vyasfaltování únikové zóny ve druhé šikaně, k čemuž již z části došlo. Řeší se také lehká změna tvaru, ale protože jsou stromy v těsné blízkosti tratě považovány za součást parku, zůstane maximálně u změny obrubníků. Alex Wurz přiznává, že šikanu má v oblibě: "Rád jí projíždím, je skvělá. Vyasfaltování je dobrý nápad, ale chce to víc. S formulemi ji projíždíme velice agresivně a pokaždé si tak říkáme o poškození vozu nebo o havárii ve vysoké rychlosti." David Couldhard přidavá: "Je tu problém při přejíždění obrubníků. Jsou docela vysoké a podle mého názoru mohou poškodit zavěšení. Klidně projedete i obě zatáčky v úseku Lesmo a všimnete si toho až když sjíždíte k Ascari ve 322kmh." "Věřím, že organizátoři přijdou s vhodným řešením. Víme, že s těmi stromy tu problém je, nebude to jednoduché, snad nalezneme nějaký kompromis." První testy před italskou Grand Prix se uskutečnily včera, tedy necelých 48 hodin po tureckém závodu. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
