| Kategorie GT1 se jede letos v Le Mans naposledy |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kategorie GT1 se jede v rámci letošní čtyřiadvacetihodinovky Le Mans naposledy. Pořadatel závodu, ACO, totiž oznámila že pro příští rok bude tato třída zrušena. Skupina vozů GT1 byla v posledních letech tradičně nejméně početná, jenže pro letošní rok se situace poněkud změnila. Šampionát FIA GT totiž dostal status mistrovství světa a vozy postavené podle nových předpisů letos závodí také v Le Mans. Jenže i přesto se ACO rozhodlo tuto třídu zrušit a pro příští ročník vytvořit pro GT vozy pouze jednu kategorii, nazvanou GT Endurance. Její regule by měly být založeny na pravidlech pro třídu GT2 z roku 2009, které by ještě měly doznat určitých úprav. Sportovní ředitel ACO, Vincent Beaumesnil, řekl: "S nadšením sledujeme úspěch této kategorie, jenže kalendář FIA GT (pro rok 2011) není s naší sérií kompatibilní. Vozy GT1 jsou navíc stavěné pro sprinty, nevyhovují filozofii vytrvalostního závodění." V letech 2011 až 2013 bude pro všechny GT vozy zavedena jedna sada pravidel, přičemž tato třída bude rozdělena do dvou skupin: LMGT PRO (pro jakékoliv vozy a jezdce) a LMGT AM (pro vozy aspoň rok staré a jezdce ze stříbrných a bronzových kategorií podle současného systému FIA). Beaumesnil dodal: "V Le Mans Series je řada gentleman jezdců a tohle jim umožní bojovat o vítězství." Na otázku, zda značky jako Ford nebo Nissan, které od základu postavily své vozy pro pravidla Mistrovství světa FIA GT, budou schopny své vozy pro účast ve 24 hodinách Le Mans 2011 upravit, Beaumesnil odpověděl: "Je to docela možné. Ještě je potřeba toho spoustu vyřešit, ale já nevidím důvod, proč by Ford a Nissan nemohly být příští rok na startu." Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
