Především jako testování prosloužil stáji K&K Racing Team závodní víkend v polské Poznani. Ve druhém podniku mezinárodního českého šampionátu, jenž byl mimo jiné součástí mistrovství střední Evropy, se Marcel Kusín a Richard představili opět se dvěma stroji BMW.
Zatímco nový automobil, BMW Z4 GTR, se stále takzvaně učí jezdit, starší „emtrojka“ sice dokončila dvouhodinovku, ale pro technické potíže nemohla vyrazit do nedělní Sprintu.
„Od Jarní ceny Brna jsme bohužel neměli čas na testování, tak jsme polský víkend věnovali hlavně ladění „zetčtyřky,“ říká Kusín, šéf a závodník v jedné osobě.
S novým autem jel sobotní Sprint, ale ve čtvrtém z patnácti kol musel zastavit. „Nevydržel reakční šroub diferenciálu,“ vypráví. Po opravě nastoupil do nedělní kvalifikace, přes zrychlení – o jednu vteřinu proti sobotě – se stáj rozhodla z dráhy Tor Poznaň odjet.
„Na „Emtrojce“ se v závěru dvouhodinovky rozbilo uložení motoru, „Zetčtyřka“ sice zrychlila, ale cítil jsem, že na úspěch v nedělním Sprintu to není,“ vysvětluje důvody odjezdu Kusín.
Richard Chlad si zazávodil jen v sobotní dvouhodinovce. Hlavní závod víkendu rozjížděl. „Trať jsem znal z devadesátých let, kdy jsem tady jezdil v sérii Ford Fiesta Cup,“ vzpomíná. „V závěru mé části se uvolnilo zadní kolo a já musel hodně zpomalit. Taky jsem si na pneumatiky nabral kousky gum, když jsem vyjel mimo ideální stopu.“
Marcel Kusín přesto přese všechno neztrácí optimismus: „S BMW Z4 GTR se chceme stát nejrychlejšími v mistrovské kategorii do 3500 ccm a věřím, že se nám to během sezony podaří. Největší rezervy máme v jízdních vlastnostech a po polských kilometrech jsme zase o kus dál.“
76142
76145
76148
76151
76154
76157
76160
76169
76163
76166
76172
Příští závody: 10. – 12. června, Most
Zdroj: Zdroj: K&K Racing Media, Foto:
K&K Racing Media
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.
