Historický okruh Milwaukee Mile, nejstarší závodiště na světě, bude dějištěm dalšího podniku IZOD IndyCar Series. Budoucnost závodu po loňském neúspěchu ovšem vůbec nebyla jistá, v původním kalendáři vůbec nefiguroval a zachránila jej až shoda okolností. INDYCAR potřebovala šestnáctý závod, aby naplnila smlouvu se společností IZOD, a Michael Andretti se nabídl, že převezme roli promotéra. A tak IndyCar Series zavítá do Státu sýrů, jak zní oficiální přezdívka Wisconsinu, i letos.

Automobily začaly v Milwaukee závodit v roce 1903, ale série AAA, přímý předchůdce IZOD IndyCar Series, přišla až v roce 1933. Milwaukee hostilo tradičně dva, v některých letech i tři závody v jednom ročníku. Od roku 1983 zůstal v kalendáři CART už jen jeden závod, vždy hned tradičně po pětistovce v Indianapolisu. CART pořádal závody do Milwaukee až do roku 2006, poslední tři roky potom do Milwaukee kromě CART zavítala i IRL. Ale v posledních letech neměl závod zrovna na růžích ustláno. Když se po závodě v roce 2009 stáhl sponzor ABC Supply Company, vypadl závod z kalendáře. Loni se podnik neúspěšně pokoušel vzkřísit nový promotér, ale drahé lístky a špatné datum k úspěchu nenapomohly. Uvidíme, jak si letos povede závod v režii Michaela Andrettiho, který sám v Milwaukee pětkrát vyhrál.

Virtuální kolo - Milwaukee Mile:

Šest jezdců si do Milwaukee přivezlo penalizace za výměny motorů. Mezi závody v Texasu a Milwaukee totiž část týmů testovala v Iowě a to nevydržely motory Honda ve vozech Mikea Conwaye a vítěze z Texasu Justina Wilsona a Chevrolet ve voze lídra šampionátu Willa Powera. Druhý jezdec v průběžném pořadí Scott Dixon musel také měnit motor, protože jej poškodil náraz do zdi v Texasu a protože důvodem odstoupení nebylo selhání motoru, neměl Dixon nárok na jeho výměnu. Takuma Sató a Josef Newgarden měnili motory po kvalifikaci v Texasu, proto i oni se na roštu posunou o deset míst dozadu. Celkem penalizace postihla šest jezdců.

Zbarvení všech vozů najdete zde

Oproti závodu v Texasu jen dva jezdci obmění zbarvení vozů. Hélio Castroneves po bílomodrém voze AAA tentokrát dostane bíložlutý vůz Penske Truck Rental a Dario Franchitti dostane od týmu Chipa Ganassiho modrý vůz propagující toaletní papír Cottonelle. A pozor, závod je naplánován už na sobotní večer!

Délka trati: 1 míle
Délka závodu: 255 kol/255 mil
Počet zatáček: 4
Klopení 2,5°- 9,25°
První závod IndyCar: 2004

Rekordy dráhy:
Závod – Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, 2009 – 1:38:43.9552
Kvalifikace – Hélio Castroneves, Team Penske, 2006 – 0:21.1854
Nejrychlejší kolo v závodě – Dan Wheldon, Chip Ganassi Racing, 2007 – 0:22.2017

Časový harmonogram (SELČ)
Pátek – 15. června 2012
17:00 – 18:00 – 1. trénink
20:15 – 21:15 – 2. trénink
23:00 – 0:15 – Kvalifikace
Sobota – 16. června 2012
19:30 – Start závodu Milwaukee IndyFest