On-line prodejce automobilů TrueCar mění svojí marketingovou strategii. Vloni s velkou slávou vstoupil do amerického motorsportu a svojí značku spojil se sponzorování závodnic napříč severoamerickými závodními sériemi. Ale letos se rozhodl sice zůstat s týmem Jaye Penskeho Dragon Racing, nicméně vůz číslo 6 nebude řídit Katherine Legge, ale kolumbijský pilot Sebastian Saavedra.

„Jsme nadšení, že se Sebastian připojí k Dragon Racing,“ řekl Jay Penske. „Sledoval jsem, jak se Sebastian v různých sériích rychle zlepšoval a opravdu věřím, že je perfektním stájovým kolegou pro Bourdaise. Těším se, až uvidím výsledky jejich spolupráce a že je letos častokrát oba uvidím na stupních vítězů.“

Dvaadvacetiletý závodník z Bogoty se do IndyCar vrací po roce stráveném v Indy Lights s týmem Andretti Autosport. Saavedra debutoval v IndyCar v roce 2010, když se shodou zázračných okolností s týmem Bryana Herty kvalifikoval do Indy500. Během posledního dne kvalifikací rozbil při tréninku svůj monopost a skončil v nemocnici. O poslední místo na roštu se přetahovali Paul Tracy a Jay Howard. Oba odvolali své časy, ale nebyli schopni překonat čas, který Saavedra zajel před nehodou a tak do závodu startoval Kolumbijec. Na konci sezóny odjel jeden závod s týmem Conquest Racing. S ním absolvoval většinu nadcházející sezóny, kromě Indy500, kam se nekvalifikoval a závodů v Motegi a Kentucky, kde jej Eric Bachelart nahradil jezdci s bohatšími sponzory. Saavedra se do kokpitu vrátil na tragický závod v Las Vegas.

Vloni startoval díky spolupráci týmů AFS Racing a Andretti Autosport v Indianapolisu, Sonomě a Fontaně. Majitel týmu AFS Racing Gary Peterson chtěl ve spolupráci pokračovat i v letošní sezóně a stál o to, aby Saavedra řídil čtvrtý vůz Andretti Autosport, ale toto místo dostal EJ Viso. Saavedra, za kterým stojí řada kolumbijských sponzorů, nakonec míří k týmu Dragon Racing. Případná spolupráce týmů AFS a Dragon není vyloučená.

Kromě Katherine Legge je oznámení angažmá Saavedry v týmu Jaye Penskeho špatnou zprávou také pro Ryana Briscoea. Briscoe byl jedním z jezdců, se kterými Penske junior o možném angažmá jednal, jenže bývalý pilot týmů Ganassi či Penske za sebou nemá žádné sponzory a najít místo pro něj bude nesmírně těžké. Během zimy byl spojován s týmy Andretti (tam skončil Viso), Rahal Letterman Lanigan (angažovali Jakese), Schmidt/Peterson Motorsports (místo získal Tristan Vautier, který jako šampion Indy Lights týmu přinesl 1 milion dolarů), A. J. Foyt Enterprises (Honda tam dosadila Takumu Satóa) a s Ganassiho týmem, jenže zdá se, že ani Chip Ganassi čtvrtý vůz na startovní rošť nepřidá. Jedno z posledních míst zbývá u týmu Dale Coyne Racing, jenže Coyne pravděpodobně nebude financovat oba vozy ze své kapsy a tak se vedle Justina Wilsona objeví pilot, který stáji přinese nějaké peníze. Což by mohl být bývalý pilot Formule 1 Narain Karthikeyan.

„Pro všechny, kteří milují závodění, to byla dlouhá posezónní přestávka. Já byl připraven vrátit se zpátky do vozu už od Fontany,“ řekl Saavedra. „Jsem ohromě nadšený z této nové kapitoly v mém životě a velmi vděčný všem, kteří ji umožnili realizovat. Kombinace TRUECar, Sebastiena (Bourdaisa) a Jayova (Penskeho) dynamického přístupu k budování vítězného týmu mě nutí silně věřit v budoucnost Dragon Racing a v naší schopnost společně vyhrát šampionát.“

Jay Penske v zimní přestávce svůj tým velmi posílil, nastěhoval jej do dílny týmu HVM Racing, který se vzpamatovává z katastrofické sezóny s motorem Lotus. Od HVM Racing má půjčenou nejen indianapoliskou dílnu, ale také část mechaniků, kteří nepracují na voze EJ Visa u týmu Andretti Autosport. Kromě TrueCar budou stáj sponzorovat Microsoft a McAfee. Jay Penske sám má zkušenosti s podnikáním na internetu a vlastní několik společností zabývajících se novými médii. Kromě budování týmu se nejmladší syn Rogera Penskeho stihl v zimní přestávce zasnoubit s modelkou Elaine Irwin.