| Plechovky v rytmu čardáše |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Michal Beran počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Podobně jako tomu bylo v roce 2012, i tentokráte si týmy série WTCC po závodě na slovensku příliš neodpočinuly. I tentokráte je jen o týden později čeká závod v sousedním Maďarsku na Hungaroringu. Šampionát FAI WTCC se do Maďarska vrací již potřetí za sebou a nutno poznamenat, že oba předešlé podniky byly pro pořadatele velmi úspěšné. Není divu, neboť právě ve WTCC závodí největší domácí hvězda automobilových závodů Norbert Michelisz, pro kterého jeho fanoušci (a jsou jich na Hungaroringu každoročně desetitisíce), dokáží připravit atmosféru, která si nezadá třeba s řáděním italských tifosi v Monze při závodech F1. Že se v takové atmosféře závodí skvěle všem jezdcům, to není třeba zdůrazňovat. Yvan Muller po loňském závodě tvrdil, že při průjezdu cílovou rovinkou fanoušci přehlušili i zvuk motoru jeho Chevroletu... Je třeba poznamenat, že Michelisz se zatím svým fanouškům na Hungaroringu dokázal vždy odvděčit. V roce 2011 v prvním závodě obsadil skvělé druhé místo. V tom druhém pak přemotivovaný Maďar své šance zahodil havárií již na startu. Před rokem však dokázal své BMW dovést v druhém závodě až k vítězství. Letos má k dispozici špičkovou techniku v podobě zbrusu nové Hondy, kterou však Micheliszův tým dostal až těsně před startem sezóny a Norbert se v prvních závodech trápil. Vše si vynahradil třetím místem na Slovakia Ringu a pro závod na domácí půdě je jistě jedním z favoritů. Na závodníky čekají jako vždy dva závody o délce dvanácti kol na okruhu dlouhém 4381 metrů. Kvalifikační rekord Hungaroringu pro WTCC drží z loňského roku Yvan Muller na Chevroletu časem 1:54,503, který se může pochlubit i nejrychlejším kolem zajetým v závodě. Ten má hodnotu 1:55,937. Tentokráte budou oba závody i warm-up přenášeny na televizní stanici Eurosport. Neděle 5. května: warm-up Zdroj: Formule.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
